Сварные железнодорожных совместный приказ снизу вверх, после окончания первого железнодорожного талии рельсам, руководителя, железнодорожного крана завода в Хэфэй, слой за дорожного покрытия, исправления вокруг окончательным. Диапазон два конца каждого трека 40mm, в то время как предварительный нагрев, производители дизайн подкрановые рельсы, прогрева и контролем температуры в 300 ℃ ~ 350 ℃. Первый слой сварного шва (основание): Текущий 120A ~ 130A, чтобы предотвратить постоянное стального листа медной пластины будут гореть и плавиться, тем самым уменьшая сложность удаления меди площадку, время охлаждения воздуха сократить дорожку, чтобы облегчить поддержание прослойку Температура, кран железнодорожный завод продажа, предотвращают упрочнение, более поздние слои могут быть использованы (130 ± 15), каждый закончил сварочный шлак должен быть очищен, чтобы продолжить сварку; сварки рельс талии: Текущий 130 ~ 140А, применяя вверх от нижней части спины сварочный шлак внимание. Железнодорожные обычно углеродистый, высокая марганцевой стали (С = 015% ~ 018%, Mn = 016% ~ 115%) от прокатки. Типичные материалы для U71Mn стали крана железной дороге. Площадь стали главной площади с Q275 стальных или стальных подкрановых рельсов специальные сечение рельса и автомобиля, используемого Кран, стандартной длины 9,915,10,1015,11,1115,12,1215 т.д. восемь видов. Общие характеристики для QU70, QU80, QU100, QU120, Цюй за цифрами, которые отслеживают ширину головки. Железнодорожный тяжелых железнодорожных и легкорельсового суб-2 крана железнодорожные завод бизнес, выставка торговли Бо (сертификации), Хэфэй производители железнодорожных кранов, чтобы обеспечить выставку Хэфэй Бо Торговая Компания. Хэфэй Показать Бо Торговая Компания (www.hfzhanbo.com) (www.hfzhanbo.com) является Хэфэй, руководители стали, на протяжении многих лет, компания осуществлять научную управления, инновации и развитие, принцип честности и надежности, и удовлетворить клиентов потребностей. На выставке Торгово Бо руководства с сотрудниками тепло приветствуем все запросы переговоры по созданию выставку Торговля Бо лучшего будущего.